Hyundai, 2018'e kadar bir Chevrolet Cıvata Rekabetçisi Olmak İstiyor

Michael Ballaban 11/20/2017. 22 comments
The Morning Shift TMS Hyundai Volkswagen Up!

Günaydın! Morning Shift'e hoşgeldiniz, her sabah hafta içi tek bir yerde arzu duyduğunuz otomatik haberlere gidersiniz. İşte bilmeniz gereken önemli hikayeler.

1. Vites: Ama yine de Tesla Model 3 Rakibi Olmayacak

Chevrolet elektrik yapmak istiyor, Volkswagen elektrik yapmak istiyor, herkes elektrikli bir otomobil istiyor. Fakat bunların çoğu kaçınılmaz olarak başarısız olacak Tesla Model 3 gibi bazı uzun menzilli hızlı şarj altyapısıyla olan uyumsuzlukları sayesinde ( bunun bedelini ödemek zorundasın bile ). Haklıyım, fakat yanlış olduğunu ispatlamak için yola çıkmak Reuters göre Hyundai olacak:

Hyundai Motor, Tesla Motors Inc. gibi diğer elektrikli otomobil üreticileriyle daha iyi rekabet etmeyi amaçlayarak, 2018'de şarj başına yaklaşık 200 millik bir sürüş mesafesine sahip bir elektrikli aracı başlatmayı planladığını açıkladı.

Hyundai, çoğunlukla bir Toyota Prius gibi bir melez olan Ioniq ile çıktı ancak aynı zamanda yalnızca 118 kilometre menzili olan yarım asitli bir elektrikli araba olarak teslim etme seçeneği de var.

118 kilometre, 200 mil, onu şehirden alamazsan önemli değil.

2. Vites: Bir Volkswagen Up Olabilir! GTI!

Volkswagen Up! en çok istediğimiz Avrupa'daki sevimli küçük şehir arabalardan biridir, çünkü en çok biz duyduğumuz şey onun kadar iyi olmasıdır. Autocar'dan gelen bu söylenti doğruysa VW, daha iyi ve eğlenceli hale getirmek isteyebilir:

Almanya'nın Braunschweig kentindeki mühendislik merkezindeki yetkililere göre, Volkswagen, satış seviyesinin yüksekliğini artırmak için hızlı bir şekilde planlanmış ve satış seviyesi yükseltmeyi planlıyor. Buna göre, yeni bir ürün yelpazesine sahip GTI modeli ekleniyor.

İngiltere'de £ 15,000'dan fiyatlandırılabilen gizli yeni GTI modeli, Volkswagen'e popüler Abarth 500 (şimdi 595) ile sportif bir rakip sağlamak üzere tasarlandı. Şirketin yeni piyasaya sunduğu turboşarjlı 1.0 litrelik üç silindirli benzinli motorun güç kazanmış bir versiyonunu, 'uygun fiyatlı performans' sloganı altında bir marka oluşturma çalışmasında kullanacak.

Bunu gerçekleştir. Onu bize ver. Lütfen. Şimdi. Lütfen. Şimdi. Lütfen. Şimdi.

3. Vites: Amerikalılar Daha Az Araba Alıyor

Bir süredir, nispeten güçlü bir ekonomi, nispeten ucuz kredi ve nispeten ucuz petrol sayesinde otomobil satış trendini görüyoruz. Fakat End, Nigh, Associated Press diyor:

AutoData Corp.'a göre, otomobil, kamyon ve SUV satışları geçen ay yüzde 6 düşerek 1.54 milyona düştü. Yaklaşık altı yıldaki en büyük aylık düşüş oldu. Düşüş, Mayıs ayında, Amerikalılar genellikle yaz yolculuğu öncesinde araba satın alan bir ay için alışılmadık bir durumdu.

Çoğu büyük otomobil üreticisi daha düşük satışlar bildirdi. General Motors'un satışları yüzde 18, Ford'un satış fiyatı yüzde 6 ve Toyota'nın satışları bir yıl önce aynı ayda yüzde 10 düştü. Volkswagen'in satışları yüzde 17 oranında azaldı. Fiat Chrysler ve Subaru, satışları yüzde 1 artırdı ve Hyundai'nin satışları yüzde 12 arttı.

Volkswagen'in sıkıntıları muhtemelen en azından kısmen dizelgate'ten kaynaklanan düşüşe atfedilebilir, ancak Chevrolet Silverado'nun kamyonet satışları sadece yüzde 13 oranında düştü.

Yudum.

4. Dişli: Fakat Belki Dünya'nın Sonu Değildir

Uzmanlar, her gün bu şeyi araştıran insanlar, otomobil pazarının çay yaprakları hala güçlü olduğunu söylüyor. Detroit Free Press , rekor bir büyüme için halen yolda olduğunu söylüyor:

Autotrader.com'un kıdemli analisti Michelle Krebs Çarşamba günü "Gökyüzü düşmüyor" dedi. "Uzun zamandır daha küçük yıllık artışlar ve hatta düşüş beklentileri içindeydik."

Otomobil üreticileri, Mayıs ayında endüstrinin sadece birkaç yıl önce hayal edebileceği bir dizi araçtan dolayı 1.53 milyondan fazla yeni araba ve kamyon sattı. Mayıs satışlarındaki düşüş kısmen gerçekleşti çünkü takvimdeki bir tılsım, bayilere Mayıs 2015'e kıyasla iki daha az geleneksel satış günü verdi.

Yine de güvenliğimiz için sığınağımızın içine geri tırmanacağız.

Beşinci Vites: Takata Nedeniyle 2,5 Milyon Araç More Çağırılıyor

Raporda, Takata'nın patladığı - şarapnel hava yastığının durumu nedeniyle daha fazla arabanın çağrılmasının fiziksel olarak mümkün olduğunu bilmiyordum, ancak Reuters bunun mümkün olduğunu söylüyor:

Altı otomobil şirketi Perşembe günü yaptığı açıklamada, arızalı Takata hava yastığı şişiricileri ile yaklaşık 2.5 milyon ABD'li araç bulunduğunu ve hükümetin düzenleyicilerinin yayınladığı belgeleri gösterdiklerini söyledi.

Bu çağrılar, General Motors Co'nun 1.9 milyon SUV'si ve kamyonunu ve ayrıca Volkswagen AG'den ( VOWG_p.DE ) 217.000 araç, Daimler AG'nin Mercedes-Benz ABD biriminden 200.000, BMW AG'den 92.000, Jaguar Land Rover'dan 54.000, bir Tata Motors Ltd markası ve 5,100 Daimler Vans USA'dan.

16 milyondan fazla araç zaten çağırıldı. Bu ay bitmeden önce bu rakamın sonsuza çabucak yaklaşmasını bekleyin.

Tersine: Yarış arabası sürücüsü ve tasarımcı Bruce McLaren Crash'ta Ölüyor

32 yaşındaki yarış arabası sürücüsü Bruce McLaren, 1970'te bu gün İngiltere'nin Goodwood kentindeki bir parkurda kendi tasarımının deneysel bir otomobilini test ederken bir kazada ölüyor.

Tarafsız: Elektrikli Otomobillerin Hızlı Şarj İstasyonlarına İlk İhtiyacını Kim Olacak?

Elbette Tesla'nın yanı sıra. Çünkü aksi durumda çalışmayacak.

22 Comments

Cam_Cam
Stapleface
Racin'Jason001
willconltd
KentB827
The Intelligent Jalop
Mini Mid-life Crisis, formerly Porschebago
Justin Hughes

Suggested posts

Other Michael Ballaban's posts

Language